荣威这个品牌当年的车型霸榜很多，而且整体的口碑都是不错，那么现在的整体表现还是不如从前，一方面是受到同级车型的打压，一方面的大家更愿意选择电动车，因此第三代荣威RX5的销量非常低迷，曾经也是月销过万台，如今却被大家忽视了。那么，作为家用代步SUV，这款车值得考虑吗？
第三代荣威RX5的前脸依旧延续了纺锤的设计风格，但是进气格栅尺寸有所增加，格栅内部也融入了情感互动，这也是一个出色的设计。横向比例很协调，给人一种蓄势待发的感觉，营造出非常大气且高端的既视感，并配有LED灯源的自动大灯等，从设计来看堪比雷克萨斯了。而尾部设计还采用了大尾翼进行点缀，此外，混合动力版和燃油版的外观设计是一致的，只有尾部右下角的尾标有所不同，其实从设计来看，第三代荣威RX5还是蛮成功的，至少能够讨好年轻人的审美。
那么这款车的车长只有4.5米多，1.66的高度，那么后排表现会如何呢？RX5的车宽毫米，轴距毫米，拥有非常宽敞的横向和纵向空间，配上全景天窗更是锦上添花。然而，大空间只是一个方面，更重要的是座椅的舒适性，那么以我高个子来说，后排依旧有四指的头部空间，腿部接近一拳的距离，而且坐垫足够厚，倾斜角度合理，对大腿的支撑也很好。虽然靠背不可调节，但是角度不会太陡，填充物也很柔软，适合大多数车主的喜好。至少，根据我对家用SUV的标准评判，我认为RX5的空间是没什么问题的，不论是乘坐空间还是实用性都是很高的。
此外，车内的静谧性也值得称赞，无论是胎噪、风噪还是环境噪声，都控制在一个非常平衡的状态，没有一个特别尖锐和突出的表现，整个驾驶环境和乘坐环境都能给人一种舒适感。内饰设计最引人注目的是27英寸的屏幕，它可以向副驾驶移动30厘米，不仅可以满足日常使用，还可以满足额外的娱乐需求。此外，水晶手柄也为内饰增添了许多色彩，那么关于配置也是达到L2级的辅助系统，智能化也是相当高，涵盖主流的配置，真可谓是要啥有啥的。
而从试驾驾驶来看，我试驾的这台车是搭载1.5T的引擎，从调校来看还是有提升的，而马力的输出，以及牛米的扭矩来看，甚至超过一些2.0T的车型。而7速变速箱也是有很高的稳定性，换挡还是很直接快速的那种。那么，起步的时候，给我留下的印象就是平顺，加速期间换挡也是很丝滑没有顿挫的感觉，包括动力表现上也是很线性，加速踩下油门踏板就有加速感，偶尔还会有推背感，主要是油门踏板的调校很跟脚，我觉得很有自信感，非常适合新手驾驶的。此外，在舒适上的调校也是以居家为主，不会像日系车那么颠簸那么飘的，刹车的踏板阻尼调校也是属于适中，不会有那种急刹车的感觉，我可以感受到悬架的柔和度，坐在车里时的感受还是很平稳的姿态，这点值得点赞。
那么在跑高速上的表现，给我感觉很稳，尤其过弯的时候，不会有明显的侧倾，那么在超车下，也是一脚油门的事情，还是蛮自信的，也有那种动力爆发的感觉，很符合小钢炮的属性调校。此外，方向盘是配有电子助力，所以不会很重，而是随着速度增加。那么，在油耗表现上，百公里最低为6.3升，对于这台小钢炮来看，其实还是蛮省油的，至少比大众的钢炮省油多了。那么，在定价部分，指导价为9.33万起，重庆地区有2.5万的降幅，因此8.33万就可以入手，比一些合资车SUV更值得考虑。对此，大家会如何点评这款车呢？欢迎转发分享。
#雷克萨斯#
