手握13万别总盯着思域了！这款B级车轴距超2.8米，颜值不输君越。
在国内B级车市场，主流车种基本上分为日系和德国车，一开始是日系的二田一日产，德系是大众兄弟二人，这五辆车基本上占B级车销量的很大一部分，除这5台之外，其他品牌为了销售，以增配、更新技术或大幅度的优惠占据着市场。
文中这辆美系B级车在国内市场上占有一席之地，但由于种种原因，他几乎变成了小众车，这辆车是别克君威，文中的这辆车是全系列最低的车吗？现在一线城市有一万元的折扣，价格跌破13.2万元，这个价格买中型车值不值？向下看：
车的指导价格：17.58-26.98万，车的长度和宽度是mm，mm，mm，轴距是mm。
在外观上，这一代君威的变化虽然不如前一代君威的变化大，但新君威还是在格调上成为了新概念，老君威与新君威相比，显然粗野粗暴多了事实上，别克车确实使所有新车型都越来越精致。
前面的脸，这个最低装备的君威采用家族式的飞翼式进气格栅，虽然组合了包围的黑色装饰板，但并没有刻意制造出多凶的气氛，对于高配合，也没有那么明显的区别。
前灯是这个钙版的车使用的是卤素灯，因为没有使用镜片，所以感觉很模糊，幸运的是，也有白天的驱动灯。
车体的侧面，并不是因为4.9米的车长看起来有多长，而是因为对哥哥越没有肥大感，车体上有很多严格的线条和屋顶慢慢滑下来的线条，他看起来就像一辆篮球车。
这辆车在4S店换了辅助轮，钙型轮胎是/65R16，这辆车的轮胎尺寸是/55R17，品牌为固体，注重耐磨性和经济性，环的形状很简单，但是很简单，不太花哨。
车的后面是这辆车最好的地方吧，非常简洁，尾部滑动的鸭尾和紧致的设计相结合，配合黑色细长的尾灯，让他看起来像在运动，保持着优雅。
内饰感觉也是别克近几年的家庭式设计，注重品质感，内饰质感比他大表弟迈锐宝要好得多。
方向盘的形状和大多数GM家庭的车型相似，这种运动和水印的设计，方向盘的手感很好，只是握起来感觉有点细，尺寸有点大。
中控屏幕在很多别克车上，没必要多说。
仪表板也是别克的感觉，特别是这个蓝色氛围的灯上有白色的文字，美国式的，别克，运动感很好。
Legal的座椅包装性和支撑性都很好，而且内部填充也有弹性，里面是反毛皮材质，防滑效果好。
空间，cm的测试者，前排头调整为4根手指，后排头打扫顶部，腿部空间的一根手指，空间非常紧凑，不同，比许多小型车小。
动力方面，这个最低配置车使用了只，牛的1.5T和9AT的组合，比双离合更可靠吗？这个动力集团是日常运行的，实际上爆炸力不大，但是，平顺性也很好，涡轮的延迟控制得很好，而且变速箱很聪明，几乎踩油门的话就会下降，但是，最后的成绩一般，零百加速需要10秒，但是，比起旧的类型，还是2.0的自动吸烟车比较好，太多了，对了，耗油量是9.2升，表现得不好，车只有1.4吨重。
悬架调整了前马夫森后很多的链接，调整学校偏结实，所以在激烈驾驶或高速公路并行时可以给你足够的信心，让你大胆的考验他，那个底盘的表现在这个级别的这个价格的运动型中级车中，绝对可以说是非常棒的。
最后总结：这辆车外观美观，内饰质感好，动力一般，耗油量不低，但是底盘的运动性能很好，而且没有使用双重分离，这个爱憎很清楚，虽然不完美，但是车很好，价格只能买高配合的小型车，看看他吧，这是少花钱多做工作的选择。
车友们对这款车有什么想法吗？欢迎评论区留言讨论。
