2020年揽胜极光提供更清洁的造型,混合

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伦敦的肖尔迪奇区(Shoreditch)以其富有且独特时尚的千禧一代而闻名——这是对潮人最好的称呼——因此,这里是展示年揽胜极光(RangeRoverEvoque)的合适地点。事实上,揽胜的目标正是这类人群,路虎首席设计长麦戈文(GerryMcGovern)在这场众星云集的活动中详细谈到了如何吸引那些不需要这种车型,但无论如何都想要的人。关于年的Evoque,你可能会注意到的第一件事是,它看起来很熟悉,但很简单。前一款车型的车体的折痕和线条已经被磨平,车尾经过重新塑造,使其在视觉上更符合时尚的Velar。简约主义的美学语言赋予了新一代Evoque更复杂的外形,纤细的LED灯光更突出了这种氛围。就尺寸而言,Evoque基本上和以前一样长、一样高、一样宽。路虎外观设计总监MassimoFrascella说:“客户喜欢紧凑的比例,所以我们保持了与原始尺寸非常相似的整体尺寸,但我们延长了轴距,使Evoque更实用。”准确地说,轴距增加了0.8英寸,据说这一数值完全是为了增加后膝盖骨。还有稍大一点的内部储物间,第二排后面的货物空间也有所增加,达到了22立方英尺。正如人们所预期的那样,室内采用了高质量的材料,包括柔软的皮革、由再生塑料制成的表面,以及可持续的织物,如Kvadrat羊毛和桉树布。动力来自于2.0升涡轮增压四缸动力系统的两个优点。进入选项产生一个合理的马力在rpm和磅英尺的扭矩从rpm。它通过一个九速自动变速箱工作,并具有一个四轮驱动系统,可以断开后轮巡航时,以提高燃油里程。升级选项有马力和磅英尺,以及一个电动马达和48伏电力系统。这些混合动力部件不能单独驱动汽车,而是在减速时回收一些能量,以提高整体效率;重新获得的能量储存在地板下的电池组中,用来帮助加速,速度低于每小时11英里,帮助缓解任何可能存在的涡轮滞后。Evoque融合了一种名为“ClearSightGroundView”的技术,当你在丘陵地形上行驶,甚至在遇到停车拥挤的情况时,通过多摄像头的视频反馈,你可以有效地透过引擎盖看到情况。该技术的概念版本于年首次推出,现在终于进入生产阶段。车身外壳据说要硬13%,这有助于NVH和动态反应的道路上和越野。一些重新安排下的引擎盖组件,意味着新的Evoque现在可以设法福特水高达24英寸深。除了熟悉的地形响应底盘模式,以处理表面,如泥,雪,和岩石,悬架仍然使用支柱前和多个链接后,但已被调整,并结合流体填充衬套在前面,以消除高速摆动和振动。不同寻常的是,这个特殊的显示事件包含了一个驱动组件。它发生地下一颗货物仓库中一系列金属坡道定位在几个砖拱门设计提供的新揽胜的能力和展示汽车的一些聪明的新技术。例如,我平衡的车辆在一个狭窄的railsClearSight地面视图的协助下,安装在侧镜和格栅上的三个摄像头提供针线,使汽车前部“消失”,并提供一个高分辨率的视角来观察你脚下和周围发生的事情。我能够让车轮完美地集中在铁轨上,然后在爬坡的时候看到车底。ClearSight的后置摄像头向后视镜发送一个信息,提供一个更大的视野,没有窗户,d柱,和其他东西的方式。我们用它在通往游泳池的斜坡上让车辆排成一行。在涉水时,汽车的超声波传感器可以探测到水的深度,利用这些信息可以在信息娱乐屏幕上实时显示你的深度。详细的驾驶印象和一个真正的结论,对极光的道路上和越野抛光将不得不等到以后。但很明显,新的极光提供了有益的升级,不仅应巩固其在捷豹路虎(JaguarLandRover)紧凑型豪华suv中的地位,而且还应使其成为与宝马(BMW)、奥迪(Audi)和梅赛德斯(Mercedes)等品牌竞争的更强有力的竞争者。一旦明年上市,我们就会知道有钱的潮人是否同意。

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