作者舒爱民
12月8日，国家发展改革委办公厅、商务部办公厅、国家邮政局办公室联合发布《关于组织开展可循环快递包装规模化应用试点的通知》，其中树立了试点目标：通过开展试点，探索形成一批可复制、可推广、可持续的可循环快递包装规模化应用模式；推广一批使用方便、成本较低、绿色低碳的可循环快递包装产品。
一米多长的塑料膜里只包了一支笔，一瓶指甲油外面套了三个包装纸盒……如此过度夸张的包装让快递变得益发“虚胖”。而“五花大绑”的快递包裹拆开后，大量纸箱、塑料包装袋和泡沫填充物往往被顺手丢进垃圾桶，沦为生活垃圾。数据显示，在我国特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市在85%至90%。
快递包装垃圾剧增的背后，是巨大的资源浪费和经济损失。事实上，让快递包装“瘦身”“变绿”已不乏顶层设计。年12月，国办转发国家发展改革委等部门《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，提出到年，全面建立统一规范、约束有力的快递绿色包装标准体系，电商快件不再二次包装比例达到85%，可循环快递包装应用规模达万个，快递包装标准化、绿色化、循环化水平明显提升。
事实上，很多快递包装盒和填充物都是可以被循环利用的，目前也有多家快递企业开始推广使用可循环快递箱、可循环包装袋等，这样可以从源头上减少快递包装垃圾的产生。只是，推行可循环快递包装不是一件简单的事，也不可能一蹴而就，需要卖家、买家、快递、监管部门等多方协作，从源头到终端整体联动，严格对标执行。
快递过度包装问题的产生，一方面是因缺乏相关限制措施，另一方面是因寄件人考虑到快递运输过程中可能发生的“野蛮”操作所致。基于此，完善快递包装减量化标准、修订《快递服务》国家标准就十分必要，通过完善覆盖设计、材料、生产、使用、评价、回收利用、处置等全周期的快递绿色包装标准体系，为快递包装可循环化、绿色化操作提供规范化指引和依据。
推行可循环快递包装不能再空转，要尽快在法律法规政策中引用快递包装推荐性标准，将快递绿色包装、可循环化标准实施情况纳入快递、电商等行业监管以及全国“无废城市”试点评估，这将有效增加快递企业使用标准的积极性，提高标准的约束力。同时要在消费者中建立起良好的环保意识，通过采取电商、快递和消费者分摊的付费方式，共同建立起快递绿色物流良性循环体系。
政府相关监管部门也当加大对快递可循环包装标准化的监督力度，对一部分快递公司不执行绿色标准或弄虚作假等不法行为，应予以严厉处罚和制裁。对使用绿色标准增加成本的快递公司，可以考虑给予一定的财政补贴、减免税费等优惠政策，让其使用绿色包装不仅不会增加经济成本，还能得到一些优待，从而鼓励和引导更多快递企业使用可循环包装。只有将被动执行转变成一种自觉行动，才能推动绿色包装真正落到实处。
