中国成功完成大柱山隧道项目的消息震惊了许多西方国家。因为这条隧道曾被西方国家叫做地狱之门。
我国为什么要花费那么多的人力物力来修建大柱山隧道呢？在未修建铁路之前，云南人民想要在两个城市之间通行，就必须攀登大柱山，或在进行很长距离的绕路。这样一来就增加了当地居民的出行成本，也从侧面限制了当地经济的发展。所以，我国为了解决当地居民的出行问题，发展当地的经济，便决定修建大瑞铁路。甚至不惜花费将近两千八百亿人民币也要挖掘出一条长长的隧道。
在当时，我国想要修建这样一条隧道，无论是气候、地形、温度等因素来说，还是从当时我国的基建技术水平来说，无疑都是一个巨大的考验！但是我国的劳动人民还是非常厉害的。由于该隧道处于山脉之中，所以他的气候多变，而且地质条件也极为复杂。但是面对这些困境，我国依然选择直面困难，突破重重的艰难险阻，最终历时12年时间，成功完成这条隧道的建设。
在这条隧道的建设过程中，我国的基建人员遇到了各种各样前所未有的挑战。例如这条隧道需要穿过大量的横断山脉，全长米，深度为米。这样的基建工程在当时可谓是从未见过，根本没有任何的经验可以参考借鉴。再加上大柱山的海拔有4公里，它周围被群山环绕，想要贯穿它无疑是个困难的工程量。
除此之外，当地的地理环境对于隧道建设有着很大的影响。大柱山有着较为复杂的地质条件，里面有很多的山川、暗河等不良的地质因素。这些因素无疑给大柱山隧道的建设带来了很多困难，甚至在隧道施工初期就遇到了困难。面对这样的地理条件下，很多原有的技术手段难以充分发挥，甚至有些机械也无法使用。还有最重要的一个因素便是山体内的排水问题。常常会遇到隧道才挖掘了几米，就会有大量的水涌出，并且携带大量泥沙涌入隧道之中，这样一来就会导致之前的挖掘工作都白做了。
就我国当时的技术水平而言，我国的施工团队想要克服这个困难无疑是难于登天的。特别是在钻探过程中，大柱山内部的断层在短时间内破裂，瞬间就出现了数万立方米的水量。为了解决隧道中大量水量的问题，我国基建团队使用了数百台水泵连续工作，排出隧道中大量的水。但是这样一来无疑增加了施工成本。而且除了排水问题之外，隧道顶部渗水问题也是急需我国技术人员解决的问题之一。由于大柱山内部水资源丰富，使得顶部长期出现渗水问题，我国的传统的灌浆模式无法解决顶部的水渗漏问题。经过多次的失败，技术人员最终选用动态高压水分离和高压聚合物浇注方法。这种高压聚合物不易被水稀释，能有效保证隧道中的防水功能。
除了大柱山水量大的问题之外，高山隧道的骨架建设阶段和褶皱构造也是施工过程中的一大问题。尤其是燕子窝断层和水寨断层就严重影响了施工人员的安全。此外，隧道内的高温也给施工人员带来了相当大的不便。在封闭的施工环境中，长时间在高温下工作可能会带来安全隐患。因此，施工队为了改善施工环境温度，就必须定期购置制冷机。
历经种种艰难险阻，我国基建工作者终于成功修建了大柱山隧道。这个铁路的成功，无疑会促进我国西南地区的经济发展速度。也是向西方国家证明中国人民的力量是不可被低估的。
