全方位提升实拍广汽埃安AIONSPlus

[原创世界导游]

在20万元以内的纯电动车型中,广汽艾安AIONS一直具有强大的产品实力,并且实际销售量也有不错的表现,在年的重庆车展上,广汽艾安AIONS的升级版车型AIONSPlus正式发售,新的家庭设计语言,超低的风阻力系数备受瞩目,作为AIONS的升级版,新车将于6月末发售,在此之前,让我们静静地体验一下这个AIONSPlus拥有怎样的实力。

广汽艾安AIONSPlus的外观设计构想来源于ENO,概念车采用新的“风起星河”家族式设计语言,使头部具有未来感,同时不失去攻击性,新的设计使风阻系数为0.21Cd。

广汽艾安AIONSPlus废除了广汽艾安AION车型前脸部分的镀铬条,前脸的线条看起来更尖锐。

全LED大灯采用T字形设计,内部更加精致,配合了灯带式LED的日间走行灯,使整体大灯组合更为神。

下面用夸张的形式围在下面,配合尖锐的前灯组套,让新车的前脸看起来很锐利。

广汽艾安AIONSPlus整体造型与AIONS相比没有太大变化,但采用悬架式屋顶和隐藏式门把手的设计,在车身尺寸上,广汽AonSPlus的宽高约为**mm,轴间距离为mm,车长增加了42mm,车高减少了15mm。

车身颜色有广汽爱翁SPlus、全息银、冰玫瑰粉、极地白、夜影黑、极速银、量子红等6种车身配色,这里,全息银使用纳米级的变色珠光形成特定的反射光谱的光学涂膜,在光照射后,在受光面呈金色,在非受光面呈冰蓝色。

广汽艾安AIONSPlus还采用了新的低风阻力轮,米其林使用电动汽车专用的ePRIMACY(e耳悦)系列轮胎,是一种舒适、偏重静音的轮胎,轮胎尺寸为/45R18,市场参考价格在元左右。

尾部采用了现在流行的贯通式尾灯的设计,晚上点灯的话识别度很高,细长的灯带和横线给整个车尾带来了强烈的横向视觉感。

内饰部分,广汽AonSPlus全体采用高雅的黑灰色的配色,用银色的装饰品提高着精致度,内部没有采用现在流行的双屏幕设计,中心控制台的14.6英寸的中心屏幕引人注目。

新平底的3个跑车式把手,两侧的多功能按钮也采用了触摸式,整体造型比旧型号更饱满,同时运动,同时使用也很精致。

全液晶仪表的尺寸足够,显示也很细腻,最新的UI设计也使仪表整体的显示更加精致。

14.6英寸悬架式中距离屏幕采用了内置ADiGO4的新UI设计,0智互联生态系统,系统带5G网络,内部集成了高德地图,QQ音乐,喜马拉雅FM等常用工具,娱乐应用。

同时,车窗、空调、座椅的舒适控制等功能配置也发生了变化,需要整合到中控屏幕,暂时适应新的操作。

广汽艾安AIONSPlus还配备有ADIGO智能驾驶辅助、全场景自动停车等实用配置,广汽艾安AIONSPlus可以进行L3级自动驾驶。

隐蔽式空调出风口设计巧妙,采用镀铬棒进行隐蔽装饰,与车内横向镀铬装饰接壤,隐蔽美观。

无线充电面板位于中心控制台下,尺寸足够大,一只手拿着市场上销售的所有大尺寸,基本上可以对应设备。

车内有1.9平方米的全景天幕,可以通过声音(3段)和中控屏幕手势(10段)控制变色,在镀银膜上加上low-E绝热玻璃的屋顶,可以阻挡99.9紫外线。

广汽艾安AIONSPlus采用黄色、灰色、白色三种颜色搭配的运动座椅,头枕与座椅之间采用水印设计,整体年轻且运动,此外,前排座椅还具备电动调整和座椅加热功能。

后排座位采用灰色的配色,材质与前列席相同,内部填充物更加柔软,保证乘坐舒适。

在乘坐空间里,体验者身高cm,前排座位最低,调整到自己日常舒适的驾驶位置的话,头部空间可以超过打孔。

前排座位保持一定的位置,体验者坐在后排,此时后排的头部空间约为1拳左右,腿部空间可以超过2拳,整体乘车空间相对富余。

动力部分方面,广汽AonSPlus搭载最大输出功率kW(马力)的驱动马达,搭载广汽Aon最新的弹仓电池,车辆的NEDC续航距离为km、km、km3种不同。

作为AIONS的升级版,AIONSPlus在外观设计、内饰科技感、续航距离方面有着非常大的升级,但预计价格区间仍与现行机型一致,在15万元-20万元之间,由此,广汽爱昂SPlus在20万元纯电动车型中具有竞争力。

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